BMW R 1250 GS Adventure
Im Jahr 2018, während der Jahresinspektion meiner R1200 RT, bot mir mein cleverer Motorradhändler eine R1200 GS als Ersatzmotorrad an. Was für ein WOW-Effekt! Was für ein Unterschied zu meiner aktuellen R1200 RT! Der Entschluss war gefallen: Diese muss es irgendwann sein!
Im April 2019 wurde der Kaufprozess beschleunigt, da das ESA-System an meiner R1200 RT defekt war und ausgetauscht werden musste. Ich zögerte nicht lange und kurz darauf stand die brandneue R1250 GS in meiner Garage.
Einige Wochen später waren wir mit der GS bereits auf unserer ersten Motorradreise über die Grand Route des Alpes unterwegs.
Im August 2023 erreichte die das Motorrad die Marke von 50'000 Kilometern. Aus verschiedenen Gründen beschlossen wir daher kurzfristig, auf das aktuelle 2023er-Modell umzusteigen.
Einer der ausschlaggebenden Punkte war, dass ich die R 1250 GS Adventure zu diesem Zeitpunkt als technisch sehr ausgereift empfand – sämtliche Kinderkrankheiten sollten mittlerweile behoben sein. Ein Wechsel auf die neue 1300er kam für mich in den nächsten zwei bis drei Jahren ohnehin nicht infrage, da mich die ersten (wenn auch inoffiziellen) Bilder der neuen GS nicht überzeugten. Zudem wäre die Adventure erst ab 2025 verfügbar gewesen.